Cunoașteți cauza coroziunii furtunului?

Metalul reacționează cu oxigenul din atmosferă pentru a forma o peliculă de oxid la suprafață. Oxidul de fier format pe oțelul carbon obișnuit continuă să se oxideze, provocând dilatarea ruginii și, în cele din urmă, să formeze găuri. Suprafețele din oțel carbon pot fi asigurate prin galvanizare cu vopsea sau metale rezistente la oxidare, cum ar fi zincul, nichelul și cromul, dar, după cum se știe, această protecție este doar o peliculă subțire. Dacă stratul de protecție este deteriorat, oțelul de bază începe să se corodeze.

Rezistența la coroziune a furtunului din oțel inoxidabil depinde de conținutul de crom. Când adăugarea de crom ajunge la 10,5%, rezistența la coroziune atmosferică a oțelului crește semnificativ, dar când conținutul de crom este mai mare, deși rezistența la coroziune poate fi încă îmbunătățită, nu este evident. . Motivul este că aliarea oțelului cu crom schimbă tipul de oxid de suprafață într-un oxid de suprafață similar cu cel format pe metalul de crom pur. Acest oxid strâns bogat în crom protejează suprafața de oxidarea ulterioară.

Acest strat de oxid este extrem de subțire, prin care se vede luciul natural al suprafeței din oțel inoxidabil, oferind oțelului inoxidabil o suprafață unică. Mai mult, dacă stratul de suprafață este deteriorat, suprafața de oțel expusă va reacționa cu atmosfera pentru a se repara singură, a reforma acest „film de pasivare” și va continua să joace un rol protector.